.png){kind=spacer}
GERİ DÖN
Ders Öğretim Planı
| Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS | Kredi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EHEE423 | Modern Aviyonik Sistemler | Ders | 4 | 7 | 3.00 | 3.00 |
Dersin Seviyesi
Lisans
Dersin Sunulduğu Dil
Türkçe
Dersin Amacı
Modern Aviyonik Sistemleri kavramak
Dersi Veren Öğretim GörevlisiGörevlileri
Prof. Dr. İBRAHİM GÖNEN
Öğrenme Çıktıları
| 1 | Uçak-üstü bilgi sistemlerinin (OIS) işleyişini ve fonksiyonlarını öğrenir. |
| 2 | Kabin sistemlerini kavrar ve tanımlayabilir. |
| 3 | Modern Aviyonik Sistemleri kavrar |
| 4 | Entegre Modüler Aviyonik sistem yaklaşımını ve bu yaklaşımda ağ elemanlarının işleyişini ve fonksiyonlarını tanımlayabilir |
Öğrenim Türü
Birinci Öğretim
Dersin Ön Koşulu Olan Dersler
Bu dersin ön koşulu ya da eş koşulu bulunmamaktadır.
Ders İçin Önerilen Diğer Hususlar
Yok
Dersin İçeriği
Yeni nesil aviyonik sistemlerin tanıtımı. OIS, Kabin sistemleri, IMA konularının işlenmesi.
Haftalık Ayrıntılı Ders İçeriği
| Hafta | Teorik | Uygulama | [OgretimYontemVeTeknikleri] | [OnHazirlik] |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Otomatik Uçuş (ATA 22); Çalışma prensipleri ve güncel terminoloji dahil olmak üzere otomatik uçuş kumanda esasları; Komuta sinyalinin işlenmesi | |||
| 2 | Çalışma modları: Roll, pitch ve yaw kanalları; Yaw damperleri; Helikopterlerdeki Stabilite/Kararlılık Arttırma Sistemi | |||
| 3 | Otomatik trim kontrolü; Otopilot seyrüsefer yardımları arayüzü; Autothrottle sistemleri Otomatik İniş Sistemleri: Prensipler ve kategoriler, çalışma modları, yaklaşma, süzülüş eğimi/hattı, iniş, pas geçme, sistem monitörleri ve hata koşulları | |||
| 4 | Entegre Modüler Aviyonikler (ATA 42); Entegre Modüler Aviyonik (IMA) modüllerine tipik olarak entegre edilebilecek fonksiyonlar, başkalarının da yanı sıra aşağıdakilerden oluşmaktadır; Bleed Yönetimi, Hava Basıncı Kontrolü, Hava Havalandırma ve Kontrolü, Aviyonikler ve Kokpit Havalandırma Kontrolü. | |||
| 5 | Sıcaklık Kontrolü, Hava Trafik Haberleşmesi, Aviyonik Haberleşme Yönlendiricisi (Router), Elektriksel Yük Yönetimi, | |||
| 6 | Devre Kesici Takibi, Elektrikli Sistemler BITE, Yakıt Yönetimi, Frenleme Kontrolü, Steering (Dümen/Yönlendirme) Kontrolü, , İniş Takımları Açma ve Kapama, Lastik Basıncı Göstergesi, Oleo Basınç Göstergesi, Fren Sıcaklık Takibi, vb. | |||
| 7 | Ana Sistem; Ağ Komponentleri | |||
| 8 | ARA SINAV | |||
| 9 | Kabin Sistemleri (ATA 44); Hava aracı içerisinde yolculara hoş zaman geçirilmesine ilişkin imkanlar sunan ve hava aracı dahilinde (Kabin Dahili İletişim Veri Sistemi) ve hava aracı kabini ve yer istasyonları arasında (Kabin Ağ Servisi) haberleşme sağlayan üniteler ve komponentler. Ses, veri, müzik ve video (görüntü) iletimlerini Içerir. Kabin Dahili İletişim Veri Sistemi kokpit/kabin ekibi ve kabin sistemleri arasında arayüz/bağlantı sağlar. Bu sistemler, ilgili farklı LRU'ların veri alışverişini desteklerler ve tipik olarakKabin Memuru Çağrı Panelleri ile çalışırlar. | |||
| 10 | Kabin Ağ Servisi, başka unsurların yanı sıra, tipik olarak aşağıdakiler ile bağlıntılı olan bir sunucudan oluşur: Veri/Telsiz Haberleşmesi, Uçuş İçi Eğlence Sistemi; Kabin Ağ Servisi aşağıdakiler gibi fonksiyonlara sahip olabilir: Kalkış öncesi/kalkış raporlarına erişim; E posta/intranet/internet erişimi, | |||
| 11 | Kabin Ana Sistemi; Uçuş İçi Eğlence Sistemi; Harici Haberleşme Sistemi; Harici Haberleşme Sistemi; Kabin İzleme Sistemi; Muhtelif Kabin Sistemi | |||
| 12 | Bilgilendirme Sistemleri (ATA 46); Geleneksel olarak kağıt, microfilm veya mikrofiş üzerinde dijital bilgilerin depolanmasına, güncellenmesine ve düzeltilmesine imkan veren üniteler ve komponentler. Elektronik kütüphane yığın depolama ve kontrol cihazı gibi bilgi depolanmasına ve düzeltilmesine yönelik üniteleri içerir. | |||
| 13 | Uçuş kompartımanı yazıcısı veya genel kullanım amaçlı ekran gibi diğer sistemler ile paylaşılan ve diğer kullanımlar için kurulan/takılan üniteleri veya komponentleri içermez. İçinde Hava Trafik ve Bilgi Yönetim Sistemleri ve Ağ Sunucusu Sistemleri de olan tipik örnekler | |||
| 14 | Uçuş Kompartımanı Bilgilendirme Sistemi Bakım Bilgilendirme Sistemi; Yolcu Kabin Bilgilendirme Sistemi; Muhtelif Bilgilendirme Sistemi. | |||
| 15 | Final Sınavı |
Ders Kitabı Malzemesi Önerilen Kaynaklar
Planlanan Öğrenme Aktiviteleri ve Metodları
Değerlendirme
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | Adet | Değer |
|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | Adet | Değer |
| Final Sınavı | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 40 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 60 | |
Staj Durumu
Bu ders için uygun değildir.
İş Yükü Hesaplaması
| Etkinlikler | Sayısı | Süresi (saat) | Toplam İş Yükü (saat) |
|---|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 1 | 1 |
| Final Sınavı | 1 | 1 | 1 |
| Ara Sınav İçin Bireysel Çalışma | 1 | 35 | 35 |
| Final Sınavı içiin Bireysel Çalışma | 1 | 40 | 40 |
| Toplam İş Yükü (saat) | 77 | ||
Program ve Öğrenme Çıktıları İlişkisi
| PÇ 1 | PÇ 2 | PÇ 3 | PÇ 4 | PÇ 5 | PÇ 6 | PÇ 7 | PÇ 8 | PÇ 9 | PÇ 10 | PÇ 11 | |
| ÖÇ 1 | 4 | 3 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 |
| ÖÇ 2 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 |
| ÖÇ 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 |
| ÖÇ 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 |
* Katkı Düzeyi : 1 Çok düşük 2 Düşük 3 Orta 4 Yüksek 5 Çok yüksek