GERİ DÖN
Ders Öğretim Planı
| Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS | Kredi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPLT404 | ME/IR (Multi Engine Flight Training) | Ders | 4 | 8 | 10.00 | 3.00 |
Dersin Seviyesi
Lisans
Dersin Sunulduğu Dil
İngilizce
Dersin Amacı
Tek motorlu (SE-PPL(A)) veya ticari (CPL(A)) pilot lisansına sahip öğrencilere tek pilotlu çok motorlu bir uçakta eğitimini öğretmek. Tek motorlu IR(A) ve çok motorlu uçaklara sahip öğrencilere çok motorlu IR(A) eğitimi vermek.
Dersi Veren Öğretim GörevlisiGörevlileri
Dr. Öğr. Üyesi Kağan Cenk Mızrak
Öğrenme Çıktıları
| 1 | Taksi, uçuş öncesi kontrol listesini uygulama |
| 2 | Kalkış prosedürlerini uygulamak |
| 3 | ILS LOC ve/veya GS arıza prosedürlerinin uygulanması |
| 4 | Anormal durumdan çıkma yöntemini uygulamak |
| 5 | Havada tutma yönteminin uygulanması |
| 6 | Rezervin karar alma ve uygulama prosedürünü uygulamak. |
| 7 | VOR/NDB iniş yönteminin uygulanması. |
| 8 | Elektrik ve cihaz arızaları için prosedürleri uygulamak. |
Öğrenim Türü
Birinci Öğretim
Dersin Ön Koşulu Olan Dersler
Ön koşul yoktur.
Ders İçin Önerilen Diğer Hususlar
Çok motorlu uçakla aletli uçuş, motor arızası ve tek motor operasyonları gibi ileri düzey becerileri içerir. Emniyetli uçuş için güç yönetimi ve sistem bilgisi kritik öneme sahiptir.
Dersin İçeriği
Toplam 11:30 saat uçuş eğitimi gerçekleştirilecektir.
Haftalık Ayrıntılı Ders İçeriği
| Hafta | Teorik | Uygulama | [OgretimYontemVeTeknikleri] | [OnHazirlik] |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ME derecelendirmesini, İnsan faktörlerini ve normal operasyonları keşfetmek | |||
| 2 | Hava aracı sistemleri, ağırlık ve denge ve performans belirleme | |||
| 3 | Çok motorlu aerodinamik ve manevralar/prosedürler | |||
| 4 | Çoklu motorlara giriş. | |||
| 5 | Yavaş uçuş, durma ve dik dönüş | |||
| 6 | Motor çıkış aerodinamiği ve operasyonları | |||
| 7 | Tek motor kullanımını tanıtın | |||
| 8 | Sürükleme demosu ve Vmc demosu | |||
| 9 | Motor çıkış işlemleri | |||
| 10 | Normal ve çapraz rüzgarlı kalkış ve inişler | |||
| 11 | Kısa alan kalkışları ve inişleri | |||
| 12 | Tek motorlu inişler, iptal edilen kalkışlar | |||
| 13 | Cihaz üzerinde çalışmak | |||
| 14 | Araç incelemesi |
Ders Kitabı Malzemesi Önerilen Kaynaklar
"Multi-Engine Training Manual" – Jeppesen Uygulanan hava aracına ait AFM/POH dokümanları
Planlanan Öğrenme Aktiviteleri ve Metodları
Çok motorlu uçakla IR prosedürleri, tek motorla yaklaşma, go-around ve sistem arızası senaryoları üzerinden uçuşlar yapılır. Uygulamalı değerlendirme ve uçuş sonrası analizlerle pekiştirilir.
Değerlendirme
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | Adet | Değer |
|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | Adet | Değer |
| Final Sınavı | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 40 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 60 | |
Staj Durumu
Staj yoktur.
İş Yükü Hesaplaması
| Etkinlikler | Sayısı | Süresi (saat) | Toplam İş Yükü (saat) |
|---|---|---|---|
| Ara Sınav | 3 | 20 | 60 |
| Final Sınavı | 3 | 60 | 180 |
| Toplam İş Yükü (saat) | 240 | ||
Program ve Öğrenme Çıktıları İlişkisi
| ÖÇ 1 |
| ÖÇ 2 |
| ÖÇ 3 |
| ÖÇ 4 |
| ÖÇ 5 |
| ÖÇ 6 |
| ÖÇ 7 |
| ÖÇ 8 |
* Katkı Düzeyi : 1 Çok düşük 2 Düşük 3 Orta 4 Yüksek 5 Çok yüksek