.png){kind=spacer}
GERİ DÖN
Ders Öğretim Planı
| Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS | Kredi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OSHU224 | Seyrüsefer Yardımcıları | Seçmeli Ders Grubu | 2 | 4 | 4.00 | 3.00 |
Dersin Seviyesi
Önlisans
Dersin Sunulduğu Dil
Dersin Amacı
Temel Uçuş Teorisi Atmosfer fiziği, Uçak Aerodinamiği, Uçağın Yapısı ve Sistemleri incelenmektedir
Dersi Veren Öğretim GörevlisiGörevlileri
Prof. Dr. İBRAHİM GÖNEN
Öğrenme Çıktıları
| 1 | Seyrüsefer sistemlerini hangi amaçla kullanıldığını açıklayabilecektir. |
| 2 | Seyrüsefer yardımcıları sistemlerindeki radyo dalgalarının yön bulma , bilgi akışı için kullanılmasını örneklerle açıklar. |
| 3 | Görerek uçuş kurallarını (VFR)- .Aletli uçuş kuralları (IFR) temel düzeyde ayrıntılarını çözer. |
| 4 | Seyrüsefer yer sistemlerinin kullanımını ve çalışma faaliyetlerini temel olarak açıklayabilecektir. |
| 5 | Uçak üzerindeki seyrüsefer sistemlerinin işlevini ve çalışma prensibini taslak halinde çizebilecektir. |
| 6 | Hava trafik hizmetleri içinde yer alan bölümleri sınıflar. |
Öğrenim Türü
İkinci Öğretim
Dersin Ön Koşulu Olan Dersler
Bu dersin ön koşul ya da eş koşulu bulunmamaktadır..
Ders İçin Önerilen Diğer Hususlar
YOK
Dersin İçeriği
Uçağın Yapısı ve Sistemleri incelenmesi ,Temel Uçuş Teorisi Atmosfer fiziği, Uçak Aerodinamiği, bilgileri verilir.
Haftalık Ayrıntılı Ders İçeriği
| Hafta | Teorik | Uygulama | [OgretimYontemVeTeknikleri] | [OnHazirlik] |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dünya Sivil Havacılık Tarihi ilkel dönemden günümüz havacılığına geçiş | |||
| 2 | Dünya Sivil Havacılık Tarihi ilkel dönemden günümüz havacılığına geçiş | |||
| 3 | Türk Sivil Havacılığını düzenleyen kurumlar | |||
| 4 | Atmosfer Fiziği; Havanın fiziksel özellikleri | |||
| 5 | Atmosfer Fiziği; Havanın fiziksel özellikleri | |||
| 6 | Uçuş teorisi: Aerostatik ve aerodinamik tutunma | |||
| 7 | Uçak aerodinamiği: Hava akışı, yoğunluk basınç ilişkisi Arşimed Prensibi | |||
| 8 | ARA SINAV | |||
| 9 | Aerodinamik kuvvet ve bileşenleri, Bernoulli Yasası ve uçak üzerine etkiyen kuvvetler | |||
| 10 | Uçak Yapısı ve yerden kesilme | |||
| 11 | Gövde yapısı, Kanat profili | |||
| 12 | İniş takımları, motorlar, hidrolik güç, APU, electriki güç,oksijen ve yangın sistemleri | |||
| 13 | Uçak Kontrol Sistemleri ; Auto flight, communication, navigation | |||
| 14 | Uçak Sistemleri ; subsonic,transonik, süpersonik ve hypersonik süratler. | |||
| 15 | Final Sınavı |
Ders Kitabı Malzemesi Önerilen Kaynaklar
Kaynak Kitaplar ve Öğretim Elemanı Ders Notları
Planlanan Öğrenme Aktiviteleri ve Metodları
Değerlendirme
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | Adet | Değer |
|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | Adet | Değer |
| Final Sınavı | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 40 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 60 | |
Staj Durumu
Bu ders için uygun değildir.
İş Yükü Hesaplaması
| Etkinlikler | Sayısı | Süresi (saat) | Toplam İş Yükü (saat) |
|---|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 1 | 1 |
| Final Sınavı | 2 | 1 | 2 |
| Derse Katılım | 1 | 1 | 1 |
| Soru-Yanıt | 2 | 1 | 2 |
| Takım/Grup Çalışması | 1 | 1 | 1 |
| Alan Çalışması | 1 | 1 | 1 |
| Beyin Fırtınası | 2 | 1 | 2 |
| Ara Sınav İçin Bireysel Çalışma | 3 | 30 | 90 |
| Toplam İş Yükü (saat) | 100 | ||
Program ve Öğrenme Çıktıları İlişkisi
| PÇ 1 | PÇ 2 | PÇ 3 | PÇ 4 | PÇ 5 | PÇ 6 | PÇ 7 | PÇ 8 | PÇ 9 | PÇ 10 | PÇ 11 | PÇ 12 | PÇ 13 | PÇ 14 | |
| ÖÇ 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| ÖÇ 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| ÖÇ 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| ÖÇ 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| ÖÇ 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| ÖÇ 6 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
* Katkı Düzeyi : 1 Çok düşük 2 Düşük 3 Orta 4 Yüksek 5 Çok yüksek