| Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS | Kredi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OSHK114 | Temel Uçak ve Uçuş Bilgisi | Ders | 1 | 2 | 3.00 | 3.00 |
Önlisans
Türkçe
Bu dersin amacı; öğrencilere hava araçlarının yapısal özellikleri, temel aerodinamik prensipler, uçuşun fiziksel esasları ve uçuş kontrol sistemleri hakkında temel bilgi kazandırmaktır. Öğrencilerin, hava aracının uçuş esnasındaki davranışlarını, kuvvet dengelerini ve performans parametrelerini kavrayarak temel uçuş prensiplerini açıklayabilmeleri hedeflenmektedir. Ayrıca ulusal ve uluslararası havacılık terminolojisine hâkim bireyler yetiştirmek amaçlanmaktadır.
Öğr. Gör. Ahmet ŞAHAN
| 1 | Bu dersi başarı ile tamamlayan öğrenciler, atmosferin fiziksel özelliklerini tanımlayarak havanın fiziksel özelliklerini açıklayabilecek ve uluslararası standart atmosferi açıklayabilecektir. |
| 2 | Bu dersi başarı ile tamamlayan öğrenciler, temel prensipleri (aerostatik, aerodinamik) açıklayarak uçma kavramını açıklayabilecek ve havaaraçlarını sınıflandırabilecektir. |
| 3 | Bu dersi başarı ile tamamlayan öğrenciler, uçak temel bileşenlerini tanıyarak uçuş kumanda yüzeylerini açıklayabilecektir.. |
| 4 | Bu dersi başarı ile tamamlayan öğrenciler, uçak elemanlarını tanımlayabilecek ve uçak elemanlarını sınıflandırarak uçak elemanlarının çalışma prensiplerini açıklayabilecektir. |
Birinci Öğretim
Ön koşulu olan ders yoktur.
Yok
Havacılığa giriş ve temel kavramlar, Hava aracının tanımı ve sınıflandırılması (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü mevzuatına göre), Uçağın ana yapısal bölümleri (gövde, kanat, kuyruk takımı, iniş takımı vb.), Temel aerodinamik kavramlar (kaldırma, sürükleme, itki, ağırlık kuvveti), Bernoulli prensibi ve Newton hareket yasalarının uçuşa uygulanması, Kanat profili ve hücum açısı, Stall (tutunma kaybı) ve spin kavramı, Uçuş kumanda yüzeyleri (aileron, elevator, rudder, flap), Uçuş türleri (düz uçuş, tırmanış, alçalma, dönüş), Ağırlık ve denge kavramı, Temel performans kavramları, Atmosferin yapısı ve uçuşa etkisii Hız kavramları (IAS, TAS, GS vb.)
| Hafta | Teorik | Uygulama | [OgretimYontemVeTeknikleri] | [OnHazirlik] |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Havaaracı tarihsel gelişim ve temel kavramlar | |||
| 2 | Uçuş teorisi: temel fiziksel kavramlar ve Aerostatik ve aerodinamik tutunma temelleri | |||
| 3 | Havaaracı sınıflandırma ve havaaracı çeşitlerinin açıklanması | |||
| 4 | Uçak temel bileşenlerine giriş gövde kanat yapısı | |||
| 5 | Kanat profili ve hareket kontrol yüzeyleri | |||
| 6 | Stall, Aşırı taşıma tertibatları | |||
| 7 | Uçuş kumandaları, Kuyruk takımı | |||
| 8 | Ara Sınav | |||
| 9 | Gövde, İniş takımları | |||
| 10 | Güç sistemleri | |||
| 11 | Uçak Hidrolik Sistemleri, Uçak Pnömatik Sistemleri | |||
| 12 | Kabin Atmosfer Kontrol Sistemleri, İklimlendirme Sistemi | |||
| 13 | Yakıt Sistemi | |||
| 14 | Genel tekrar | |||
| 15 | Final Sınavı |
Temel Uçak ve Uçuş Bilgisi Ders Kitabı
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | Adet | Değer |
|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 60 |
| Ev Ödevi | 1 | 40 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | Adet | Değer |
| Final Sınavı | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 40 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 60 | |
Ön Lisans Programlarında zorunlu olarak 15-30 gün staj planlanmaktadır.
| Etkinlikler | Sayısı | Süresi (saat) | Toplam İş Yükü (saat) |
|---|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 1 | 1 |
| Final Sınavı | 1 | 1 | 1 |
| Ara Sınav İçin Bireysel Çalışma | 1 | 20 | 20 |
| Final Sınavı içiin Bireysel Çalışma | 1 | 23 | 23 |
| Okuma | 1 | 30 | 30 |
| Toplam İş Yükü (saat) | 75 | ||
| PÇ 1 | PÇ 2 | PÇ 3 | PÇ 4 | PÇ 5 | PÇ 6 | PÇ 7 | PÇ 8 | PÇ 9 | PÇ 10 | PÇ 11 | PÇ 12 | PÇ 13 | PÇ 14 | |
| ÖÇ 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ÖÇ 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ÖÇ 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ÖÇ 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |