GERİ DÖN
Ders Öğretim Planı
| Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS | Kredi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OSHU219 | Havacılık Emniyeti | Ders | 2 | 3 | 6.00 | 3.00 |
Dersin Seviyesi
Önlisans
Dersin Sunulduğu Dil
Türkçe
Dersin Amacı
Havacılıkta emniyet yönetim sisteminin nasıl işlediğini anlamaktır. İnsan faktörlerinin emniyeti nasıl etkilediğini anlaşılır ve havacılıkta emniyetin ne kadar önemli olduğunum farkına varırlar.
Dersi Veren Öğretim GörevlisiGörevlileri
Öğr. Gör. Mustafa OLUKKAYA
Öğrenme Çıktıları
| 1 | Emniyet yönetim sisteminin nasıl işlediğini ifade eder. |
| 2 | İnsan faktörünün emniyeti nasıl etkilediğini ilişkilendirir. |
| 3 | Havacılıkta emniyetin ne kadar önemli olduğunu aktarır. |
| 4 | İnsan performansını olumsuz etkileyen faktörleri örneklerle açıklar. |
| 5 | Gerçekleştirdiği faaliyetlerin emniyeti nasıl etkileyeceğinin farkına varır. |
Öğrenim Türü
Birinci Öğretim
Dersin Ön Koşulu Olan Dersler
Ön koşul yok.
Ders İçin Önerilen Diğer Hususlar
Yok
Dersin İçeriği
Emniyet, güvenlik, potansiyel tehlike ve risk tanımlarını yapabilmeli ve Emniyeti etkileyen insan faktörlerini öğrenmeli, olumlu emniyet kültürünü tanımlayabilmeli, emniyet performansının izlenmesi ve ölçülmesini açıklayabilmelidirler.
Haftalık Ayrıntılı Ders İçeriği
| Hafta | Teorik | Uygulama | [OgretimYontemVeTeknikleri] | [OnHazirlik] |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Potansiyel tehlike - Risk- Havacılık emniyeti ile ilişkisi | Anlatım Yöntemi | ||
| 2 | Shell modeli | Anlatım Yöntemi | ||
| 3 | İnsan performansı ve limitleri | Anlatım Yöntemi | ||
| 4 | İnsan Performansını etkileyen faktörler | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 5 | İnsan hatasına ilişkin temel kavramlar | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 6 | İnsan faktörleri sınıflandırma sistemi | Anlatım Yöntemi | ||
| 7 | Olumlu emniyet kültürü | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 8 | Ara sınav | |||
| 9 | Kültürün havacılık emniyetine etkisi | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 10 | Olumlu emniyet kültürünün bileşenleri | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 11 | Emniyet performans ölçümü | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 12 | Emniyet performans ölçümü | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 13 | Emniyet performansının izlenmesi | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 14 | Emniyet yönetim sisteminin tanımlanması ve amaçları | Anlatım Yöntemi, Tartışma Yöntemi | ||
| 15 | Final Sınavı |
Ders Kitabı Malzemesi Önerilen Kaynaklar
http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/pdf/kurumsal/yayinlar/Emniyet_Yonetimi_El_Kitabi.pdf
Planlanan Öğrenme Aktiviteleri ve Metodları
Değerlendirme
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | Adet | Değer |
|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | Adet | Değer |
| Final Sınavı | 1 | 100 |
| Toplam | 100 | |
| Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 40 | |
| Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 60 | |
Staj Durumu
30 iş günü
İş Yükü Hesaplaması
| Etkinlikler | Sayısı | Süresi (saat) | Toplam İş Yükü (saat) |
|---|---|---|---|
| Ara Sınav | 1 | 1 | 1 |
| Final Sınavı | 1 | 1 | 1 |
| Bütünleme Sınavı | 1 | 1 | 1 |
| Tartışma | 1 | 13 | 13 |
| Soru-Yanıt | 1 | 10 | 10 |
| Örnek Vaka İncelemesi | 1 | 15 | 15 |
| Beyin Fırtınası | 1 | 20 | 20 |
| Ara Sınav İçin Bireysel Çalışma | 1 | 20 | 20 |
| Final Sınavı içiin Bireysel Çalışma | 1 | 30 | 30 |
| Okuma | 1 | 39 | 39 |
| Toplam İş Yükü (saat) | 150 | ||
Program ve Öğrenme Çıktıları İlişkisi
| PÇ 1 | PÇ 2 | PÇ 3 | PÇ 4 | PÇ 5 | PÇ 6 | PÇ 7 | PÇ 8 | PÇ 9 | PÇ 10 | PÇ 11 | PÇ 12 | PÇ 13 | PÇ 14 | |
| ÖÇ 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 |
| ÖÇ 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 |
| ÖÇ 3 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 |
| ÖÇ 4 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 |
| ÖÇ 5 | 1 | 5 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 |
* Katkı Düzeyi : 1 Çok düşük 2 Düşük 3 Orta 4 Yüksek 5 Çok yüksek