Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS | Kredi |
---|---|---|---|---|---|---|
EHTK304 | Radarlı Kontrol Yöntemleri | Ders | 3 | 6 | 0 | 5.00 |
Lisans
Türkçe
Hava trafik ekipmanlarını ve sistemlerini öğrenmek
1 | HAVA TRAFİK HİZMETLERİNDE RADAR KULLANIMININ ÖNEMİ VE YÖNTEMLERİNİN ÖĞRENİLMESİ VE KAVRANMASI |
Birinci Öğretim
Yok
Hava trafik ekipmanları, hava trafik sistemleri
Hafta | Teorik | [OgretimYontemVeTeknikleri] | [OnHazirlik] |
---|---|---|---|
1 | Havacılık ve seyrüsefer, temel seyrüsefer yöntemleri | ||
2 | ICAO haritaları ve kartları, havaalanı ve yer haritaları | ||
5 | Radyo dalgaları ile ilgili genel tanımlar, radar sistemleri | ||
6 | Seyrüsefer sistemlerinin tanımı ve görevi | ||
7 | Hava seyrüsefer elemanlarının tanımı ve görevi | ||
8 | Ara Sınav Yapılacaktır | ||
9 | Uçaklarda yatay ve dikey ayırma kuralları | ||
10 | Uçuş planının hazırlanması | ||
11 | VFR (görerek) ve IFR (aletli) uçuş kuralları | ||
12 | Minimum uçuş seviyesi ve yasadışı girişimler | ||
13 | Hava trafik kontrol hizmetleri | ||
14 | Hava trafik sistemi ve elemanları,Havacılıkta Zaman Hesaplamaları | ||
15 | Final Dönemi ve Genel Değerlendirme |
Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | Adet | Değer |
---|---|---|
Ara Sınav | 1 | 100 |
Toplam | 100 | |
Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | Adet | Değer |
Final Sınavı | 1 | 100 |
Toplam | 100 | |
Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 40 | |
Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 60 |
Etkinlikler | Sayısı | Süresi (saat) | Toplam İş Yükü (saat) |
---|---|---|---|
Ara Sınav | 1 | 1 | 1 |
Final Sınavı | 1 | 1 | 1 |
Quiz | 1 | 1 | 1 |
Derse Katılım | 12 | 3 | 36 |
Uygulama/Pratik | 12 | 1 | 12 |
Rehberli Problem Çözümü | 3 | 1 | 3 |
Problem Çözümü | 6 | 1 | 6 |
Soru-Yanıt | 12 | 1 | 12 |
Gösterme | 12 | 1 | 12 |
Örnek Vaka İncelemesi | 1 | 2 | 2 |
Bireysel Çalışma | 14 | 2 | 28 |
Ara Sınav İçin Bireysel Çalışma | 2 | 5 | 10 |
Final Sınavı içiin Bireysel Çalışma | 3 | 4 | 12 |
Performans | 1 | 1 | 1 |
Quiz için Bireysel Çalışma | 1 | 1 | 1 |
Toplam İş Yükü (saat) | 138 |
PÇ 1 | |
ÖÇ 1 |